• 1、買(mǎi)個(gè)大車(chē)跑運(yùn)輸掙錢(qián)嗎
• 2、“夫妻車(chē)”跑3天2夜才掙2000元，感覺(jué)貨運(yùn)行業(yè)為啥越來(lái)越不掙錢(qián)
• 3、達(dá)達(dá)貨運(yùn)面包車(chē)司機(jī)真實(shí)收入
• 4、現(xiàn)在有很多物流公司招帶車(chē)司機(jī)的月薪上萬(wàn)的靠譜嗎
• 5、買(mǎi)個(gè)輕卡跑物流掙錢(qián)嗎
• 6、半掛車(chē)跑貨運(yùn)掙錢(qián)嗎

1、買(mǎi)個(gè)大車(chē)跑運(yùn)輸掙錢(qián)嗎

買(mǎi)個(gè)大車(chē)跑運(yùn)輸，首先要看你自己的銷(xiāo)售能力和跑運(yùn)輸?shù)募寄苣悴皇撬緳C(jī)，買(mǎi)大車(chē)跑運(yùn)輸肯定也掙不到錢(qián)，如果你是個(gè)司機(jī)你有銷(xiāo)路，跑再遠(yuǎn)也有運(yùn)輸公司的的熟人，那么你買(mǎi)個(gè)大車(chē)跑運(yùn)輸肯定賺錢(qián)。如今要有銷(xiāo)路，買(mǎi)大車(chē)才能夠賺到更多的錢(qián)。大家認(rèn)為是不是這個(gè)道理？

2、“夫妻車(chē)”跑3天2夜才掙2000元，感覺(jué)貨運(yùn)行業(yè)為啥越來(lái)越不掙錢(qián)

隨著社會(huì)的發(fā)展，同行的人越來(lái)越多，競(jìng)爭(zhēng)也就越來(lái)越大，人們漸漸也就沒(méi)有了底線(xiàn)，給錢(qián)就走，久而久之就把運(yùn)費(fèi)給壓下來(lái)了，有句話(huà)說(shuō)的好，不作不會(huì)死，其實(shí)殊不知是自己把自己給害了。本來(lái)開(kāi)車(chē)就是件危險(xiǎn)的事情，在這里呼吁全球的駕駛員師傅們給自己留條活路吧，別到最后把自己逼得無(wú)路可走

3、達(dá)達(dá)貨運(yùn)面包車(chē)司機(jī)真實(shí)收入

收入還可以6000-10000，分地區(qū)，如果你在的區(qū)域人多就掙的多。達(dá)達(dá)貨運(yùn)司機(jī)他的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要是貨拉拉，大量補(bǔ)貼后，訂單量突飛猛漲，吸引了一大批達(dá)達(dá)貨運(yùn)司機(jī)。

4、現(xiàn)在有很多物流公司招帶車(chē)司機(jī)的月薪上萬(wàn)的靠譜嗎

大家好！很高興為大家分享這個(gè)問(wèn)題。這個(gè)問(wèn)題呢我最有親身體會(huì)，因?yàn)槲疑习肽甑墓ぷ骶褪且粋€(gè)跟車(chē)的，算是半物流公司上班吧。我跟的是一部9米6的貨車(chē)。啊，開(kāi)車(chē)的師傅是一個(gè)老師傅來(lái)的。在社會(huì)上打滾差不多20年了，開(kāi)車(chē)，幫公司運(yùn)化妝品，當(dāng)時(shí)我是臨時(shí)工，按15塊5一個(gè)小時(shí)。跟著開(kāi)車(chē)的師傅裝貨卸貨。也不是很辛苦，貨是帶拖板的，人家打包好了放在托盤(pán)上，我們只要用叉車(chē)把它叉到車(chē)上就行了。一部9米6的車(chē)也就最多裝13板，通常都是裝12板的?；旧夏靡惶煲粋€(gè)來(lái)回。裝和卸差不多就在兩個(gè)小時(shí)之內(nèi)。一天我的工資就在170左右，啊，司機(jī)的也就在210-220之間。因?yàn)檐?chē)是公司的。開(kāi)車(chē)呢是按次數(shù)提成的，他是開(kāi)一次100塊錢(qián)。當(dāng)然啦，路程不是很遠(yuǎn)，大概就在60公里左右。你這個(gè)問(wèn)題帶車(chē)做物流。首先就明確了一個(gè)問(wèn)題。一般有實(shí)力的物流公司或者其他公司。他自己本公司肯定是有車(chē)的。如果沒(méi)有，一部像9米6的也就60萬(wàn)，不到60萬(wàn)左右，就是東風(fēng)出產(chǎn)那種。如果連車(chē)都沒(méi)有，你可想而知他的資產(chǎn)能有多少，他的實(shí)力有多強(qiáng)？像廣州總部，某邦物流。你看一下他的實(shí)力，兩百多部貨車(chē)。他是這樣運(yùn)作的，他招聘的司機(jī)底薪2600，也有買(mǎi)五險(xiǎn)兩金，其他金的。他是按出車(chē)的次數(shù)提成的。98%的車(chē)呢都是晚上出門(mén)，出一部車(chē)是按60塊錢(qián)算！生意一般的時(shí)候呢有7000塊錢(qián)左右是有的，六七千塊錢(qián)是有的。像雙十一，雙十二，過(guò)萬(wàn)肯定是沒(méi)有問(wèn)題的。但是那部車(chē)的所有，損耗啊，油費(fèi)呀，過(guò)路費(fèi)呀，維修費(fèi)呀，保險(xiǎn)，年檢啊這些全部都有公司報(bào)銷(xiāo)搞定的。像你這個(gè)問(wèn)題帶車(chē)做物流的呢？一般的油費(fèi)跟過(guò)路費(fèi)。公司都會(huì)給你報(bào)銷(xiāo)的，只是時(shí)間的長(zhǎng)短而已。一般的大型公司就像我說(shuō)的某邦物流。他都是今天的單過(guò)兩天就可以或者明天就可以報(bào)啦。但是你想一下，他為什么叫你帶車(chē)呢？其中的損耗，維修，保險(xiǎn)，年檢等等。這其中的奧妙誰(shuí)買(mǎi)單呢？事實(shí)也確實(shí)如此。很多小公司，難聽(tīng)一點(diǎn)，就是暫時(shí)生意火的時(shí)候。不斷的招人，完成任務(wù)就行了。他不存在有什么福利，有什么保障，和長(zhǎng)期的發(fā)展。說(shuō)白了就是吃個(gè)快餐，快餐吃飽了嘴一撇，油一擦搞定。開(kāi)車(chē)的人都知道。開(kāi)車(chē)難免磕磕碰碰。如果你載著他的貨碰到了什么事故，還是你承擔(dān)責(zé)任，但是，他的貨要是有什么損失，那你就完蛋了，你還要賠他的貨錢(qián)。你想一下一車(chē)貨值多少錢(qián)，有可能比你部車(chē)還值錢(qián)！這種問(wèn)題呢確實(shí)有也發(fā)生過(guò)。你也可以到社會(huì)上去調(diào)查一下，到問(wèn)一下開(kāi)車(chē)的朋友。因?yàn)檫@些都是我跟著開(kāi)車(chē)的師傅打滾了二十多年，慢慢地細(xì)談來(lái)的，他為什么啊自己不買(mǎi)車(chē)自己搞呢？一句話(huà)總結(jié)，自己的車(chē)做物流就是風(fēng)險(xiǎn)大。希望我的分享對(duì)你有所幫助。

5、買(mǎi)個(gè)輕卡跑物流掙錢(qián)嗎

買(mǎi)個(gè)輕卡跑物流還是賺錢(qián)的，只要有貨源肯定賺

6、半掛車(chē)跑貨運(yùn)掙錢(qián)嗎

好幾年的貨運(yùn)司機(jī)告訴你，掙的都是辛苦錢(qián)。

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