前不久, " 共享充電寶漲至 4 元 / 小時 " 的話題,被大伙們刷上了熱搜。
差評君也才知道,原本每小時一兩個鋼镚兒,或者關(guān)注個公眾號就能用的共享充電寶,早已經(jīng)讓人高攀不起。
" 外面的共享充電寶可別亂用,付錢的時候,它們很可能會讓你肉痛。 "
" 不僅貴,而且充電速度還慢! "
只能說,好久沒看到網(wǎng)友們的觀點(diǎn)這么統(tǒng)一了。
編輯部新來的同事呢,則更是個狠角色,因為常常忘還,他已經(jīng)以 100 元左右的單價,買下了幾十個共享充電寶了。
它們也像是功勛章一樣,訴說著他的怨種經(jīng)歷。
雖然這種讓消費(fèi)者養(yǎng)成使用習(xí)慣,靠低價占領(lǐng)市場后再漲價的打法,早已經(jīng)爛大街了。之前網(wǎng)約車、外賣平臺、共享單車,現(xiàn)在則是共享充電寶。。。
但每次鐮刀割下來的時候,總難免疼得人嗷嗷直叫。
然而,在共享充電寶行業(yè)還出現(xiàn)了一個怪現(xiàn)象。
那就是用戶們在吐槽貴的同時,平臺們其實也深陷虧損、裁員的危機(jī)之中。
就拿有共享充電第一股的怪獸充電為例,上市至今股價已經(jīng)跌去了 90% 左右,每個季度的虧損也都近億元。
所以就問題也就來了,越來越貴的共享充電寶,把錢,都整去哪了呢?
為了解答疑問,差評君找到了怪獸充電上季度的財報,立馬就發(fā)現(xiàn)了些有趣的東西。
首先這么說吧,怪獸充電來錢的路子里,一共有充電業(yè)務(wù)、移動電源銷售和其他這三個部分。
其中咱們熟悉的充電業(yè)務(wù),是它們中流砥柱,收入達(dá) 7 億人民幣左右,占了公司總收入 97% 。
更可怕的是,它們的毛利率( 毛利就是銷售額減去直接成本,成本里不包括管理費(fèi)用、財務(wù)費(fèi)用、銷售費(fèi)用等等支出 )居然直逼茅臺,高達(dá) 82.69% 。。。( 行業(yè)不同,這么對比其實不大嚴(yán)謹(jǐn),僅供娛樂 )
從紙面上看,這業(yè)務(wù)應(yīng)該掙錢掙到手軟啊。
但是定眼一看凈利潤,第一季度卻血虧倒貼了快 1 個億。。。
造成怪獸充電毛利高,凈利卻低的最主要原因,其實是一個名叫 " 傭金 " 的東西。
說白了,就是共享充電寶是賺了錢,但是你們平臺并不能全拿,必須和兄弟們一起分分蛋糕。
包括怪獸充電在內(nèi),像是街電、美團(tuán)充電等等,都會給商家支付入場費(fèi)和傭金。
打個比方,差評君開了個 " 火鍋小賣鋪 " ,他們想在我的店里裝共享充電寶,那就必須給筆錢( 不然我不答應(yīng) )。。。
而且后續(xù)在差評君店里借出去的充電寶所產(chǎn)生的租金,我也能拿到分成。。。
其中充電寶一小時 4 塊錢左右的租金,差評君至少能分到兩塊錢的傭金。
" 火鍋小賣鋪 " 要是再有排面一點(diǎn),我拿 3 元,平臺拿 1 元也不是不可以。
反正根據(jù)怪獸充電的招股書顯示,他們給商家的激勵資費(fèi)率大概在 50%~70% 左右。
所以說,商家們分走了共享充電寶收入的很大一部分。
上面講的還只是直營模式。
也就是說街電、怪獸充電們親自找上門和商家談合作。
在這些年,其實還有另外一種 " 代理模式 " 也漸漸被他們發(fā)揚(yáng)光大了起來。
大伙們常常吐槽的充電寶費(fèi)用定價混亂、還充電寶的地點(diǎn)遠(yuǎn),易借難還等等的問題,很大程度上便是這種模式造成的。。。
而為了更好摸清共享充電寶中的一些門道。
差評君還專門去申請了街電、怪獸、美團(tuán)等等網(wǎng)頁申請了代理合作,和他們的招商人員稍微來聊聊。。。
當(dāng)然,也得到了一些小內(nèi)幕。
咱們就拿街電的代理模式為例。
你手上要是有門路,有資源的話。
便可以加盟成為他們的合伙人,買他們推出的共享充電寶機(jī)器。
像是上面這種六口的機(jī)子,他們的報價大概是 500 元一臺左右。
買一百臺的話,甚至還可以分期付款。。。
買來機(jī)子之后,代理商便可以靠自己手上的關(guān)系,在老家的縣城、你家小區(qū)附近的 KTV 、網(wǎng)吧等等地方擺上這些玩意兒。
后續(xù)這些充電寶開始賺錢的時候,你和平臺之間的分成大概是 9 1 開,其中代理商拿 9 成,平臺抽 1 成( 當(dāng)然你和具體商家之間的分成,得你自己去談 )。
像是怪獸充電甚至能給到代理商 95% 的分成,當(dāng)然,它們機(jī)子的價格也會更貴一點(diǎn)。
與此同時代理商的權(quán)力,也比大伙們想象中的要大得多。
其中一個很關(guān)鍵的便是定價權(quán)。
也就說,在你成為代理商之后,充電寶一小時的租金是 4 元,還是 925 元,你都能自己來定。。。
所以,這樣就造成了一個商場里,一樓和二樓同一品牌的充電寶,租金可能不一樣的定價混亂現(xiàn)象。
然而這些還都是小兒科。。。
因為代理商的收入,純純的和用戶租用時間相關(guān),所以一些不是很地道的玩法也得到了默許。
像是在用戶借出一個寶之后,代理就可以立馬拿出新的寶,把機(jī)子的缺口給補(bǔ)上。
這樣,看著被塞爆的機(jī)子,想歸還寶的用戶只好另尋其他歸還點(diǎn)。
而在用戶找新歸還點(diǎn)的時間里,代理商就能多入賬不少。
類似新聞其實很常見,租用五分鐘,機(jī)器就滿了,你說巧不巧。。。
還有故意把兩個歸還點(diǎn)設(shè)置得很遠(yuǎn),讓用戶多花時間的行為,也是創(chuàng)收的騷操作之一。
而下面具體是哪一家的招商經(jīng)理,差評君就不點(diǎn)名。
反正這一系列不咋道德的手段,在他口中成了刺激流水的好方式。
而像編輯部同事買斷充電寶的那種行為,代理商們就更樂了。其中用戶買斷一個定價 99 元的充電寶,代理商能收 19 元左右,平臺收 80 元。。。
收了錢后,平臺還會再免費(fèi)補(bǔ)一個充電寶給代理商。
用他們的話說,編輯部同事的那種情況,已經(jīng)是讓代理商賺翻翻了。
而目前國內(nèi)幾個頭部共享充電器企業(yè),也大都是在搞代理模式。
所以說共享充電寶漲價的鍋,可能要企業(yè)和某些代理們一起來背。
另外提醒一句啊,雖然招商經(jīng)理們吹得天花亂墜。
但差評君在閑魚上隨便一搜,還是能看到各種因為經(jīng)營不善,準(zhǔn)備轉(zhuǎn)讓代理資格、轉(zhuǎn)讓共享充電寶機(jī)器的帖子。
只能說,搞代理這玩意兒完全就是各憑本事。
別因為看了上面粗淺的介紹,就天真地以為這玩意兒能穩(wěn)賺不賠,然后貸款入局。。。
而在入場費(fèi)、商家傭金、代理商傭金的層層分蛋糕之后。
像是怪獸充電這樣的企業(yè),營銷費(fèi)率直接高達(dá) 89.55% (上述的這些支出被算在營銷費(fèi)用里 )。
也就是每營收 1 億元,還不是利潤哦,就必須支出快 9 千萬的銷售費(fèi)用。
目前整個共享充電寶的模式就是這樣,需要大量的票子去打通路子。
這些企業(yè)們想盈利,未來除了減少代理商和商家的分成,可能也只有繼續(xù)漲價了。。。
為了創(chuàng)收,像是怪獸充電甚至還跨界賣起了白酒和口罩機(jī)。
街電則繼續(xù)在所謂的 " 共享經(jīng)濟(jì) " 上開疆?dāng)U土,整出了什么電動車共享充電、廣告機(jī)等等新玩意兒。
可見共享充電寶的現(xiàn)狀,真的挺難的。。。
最后,我其實想到了幾年前,王思聰對共享充電寶的一番銳評。
他斬釘截鐵地不看好這個項目。
而如今幾年過去了。。。
你說共享充電寶成了,但目前大部分的企業(yè)還是處于虧損階段,商業(yè)模式似乎沒跑通。
你說它沒成吧,人家已經(jīng)有公司整上市了,共享充電寶的用戶規(guī)模也早已上億。
但不能否認(rèn)的是,如今的共享充電寶行業(yè)仍然前路難料。
畢竟目前為止,在家人出門的時候,差評君總還是會提醒一句:外面的價格挺貴的,而且歸還不一定方便,記得帶好充電寶。
而不是說:放心出門吧,外面有的是便利的共享充電寶。
撰文:江江 編輯:面線 封面:萱萱
圖片、資料來源:
頭豹,沙利文, 2022 年中國共享充電寶行業(yè)市場研究報告
鈦科技,虧損、裁員、換血,共享充電寶迷失了?
怪獸充電招股書、 2022 第一季度年報
紅星新聞,共享充電寶越來越貴,為何怪獸卻賺不到錢
華夏時報,共享充電寶漲價背后的邏輯:200 米內(nèi)出現(xiàn) 4 種計價規(guī)則,漲至 4 元一小時后還有多少人使用?
以上就是【不看后悔!怎么可以錯過(共享充電寶每小時漲至4元)共享充電寶再漲價每小時6元-一小時漲到4元的共享充電寶們,還是虧得找不著北。。。】的全部內(nèi)容。


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