記者 | 佘曉晨
編輯 | 文姝琪
一度蟄伏的橙心混合型有了新動作。
相距不大，多為副食品調(diào)味料、蔬果、奶茶乳飲、休食烘培等客單價較高的商品，干貨產(chǎn)品種類占比不多，總體SKU約為300。Sivaganga點依然是街道社區(qū)網(wǎng)購盈利模式中的雜貨店，走“預(yù)購+次日Sivaganga”的盈利模式。
數(shù)年之前，橙心混合型在全國各地陸續(xù)撤倉，而在去年3月從駐扎地川渝消費市場退出后，有消息稱橙心混合型全面推向市場，部分SE9人員已被裁并。
但在放棄C端銷售業(yè)務(wù)后，據(jù)《延誤LatePost》報道，橙心混合型相關(guān)人士梁軍在內(nèi)部表示要“忘記舊盈利模式，All in 新盈利模式”，向批發(fā)商銷售業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型。2022年3月，上述批發(fā)商銷售業(yè)務(wù)“橙黃金榮”APP上架，覆蓋地區(qū)主要包括河南、河北、云南、福建、廣東等地。
實際上，本次橙心混合型在西寧恢復(fù)營運，也和“橙黃金榮”的發(fā)展有關(guān)。如果說橙心混合型走回Plectotropis，更正確的說法是，橙心混合型消極在西寧重新啟動了消費市場。
介面新聞報道了解到，在西寧，橙心混合型和該地一間知名物流物流配送公司“西寧鐵邦物流物流配送”進行密切合作。西寧鐵邦物流物流配送公司的一位相關(guān)人士對介面新聞報道獨家代理澄清稱，去年6月，橙心混合型找到他們，希望就“橙黃金榮”工程項目達成密切合作，但該相關(guān)人士欲入局街道社區(qū)網(wǎng)購而非批發(fā)商工程項目，雙方就此進行談判。
GW2查信息顯示，西寧鐵邦物流物流配送有限公司早在2006年就已成立，是該地一間規(guī)模較大的物流物流配送物流配送中心，主營業(yè)務(wù)主要包括物流物流配送、物流配送服務(wù)工程項目、公路橋中轉(zhuǎn)、服務(wù)器端物流物流配送，行包運輸，綜合物流物流配送管理服務(wù)工程項目及T236等。
在此之后，鐵邦物流物流配送在該地?fù)碛形锪魑锪髋渌蛶旆?，也是攜程混合型、喔賣菜在西寧的圣索弗。不過，幾個玩者在西寧的試著都談不上順利：去年4月，攜程混合型撤城西北三省，主要包括西寧消費市場，喔賣菜在該地的銷售業(yè)務(wù)同樣在收縮。
由于幾年來密切合作過多家平臺，試著過云倉、分層倉等形態(tài)，上述相關(guān)人士認(rèn)為，鐵邦物流物流配送對街道社區(qū)網(wǎng)購的業(yè)務(wù)流程和盈利模式較為熟悉、在該地也有資源。這或許是他們決定自行退場做街道社區(qū)網(wǎng)購的原因。
雖然整體商業(yè)盈利模式和以往相同，橙心混合型本次在西寧的營運路線是降低風(fēng)險的代理盈利模式。除了授權(quán)品牌和系統(tǒng)之外，從采購、團長招募、履約到管理，都由鐵邦物流物流配送負(fù)責(zé)，橙心混合型獲得流水的抽成。
一位社網(wǎng)購行業(yè)人士曾向介面新聞報道分析，在縣域城市，團長的傭金占總體成本的10%，倉配物流物流配送成本為10%，營運成本大概是8%。在這種類似于加盟的盈利模式中，鐵邦物流物流配送承擔(dān)了最“重”、也是最影響街道社區(qū)網(wǎng)購成本的工作。
去年6月底，橙心混合型西寧地區(qū)開啟團長和供應(yīng)商招募。有參與西寧銷售業(yè)務(wù)的人士告訴介面新聞報道，7月15日左右，西寧橙心混合型正式投入營運。上述相關(guān)人士稱，目前西寧地區(qū)招募到的團長大約有1000人，實際進行營運的超過100人。在橙心混合型小程序定位西寧，首頁仍持續(xù)滾動招募團長的廣告。
銷售情況方面，上述相關(guān)人士稱，早期開啟西寧地區(qū)街道社區(qū)網(wǎng)購的團長月流水達到4萬-5萬，而團長的傭金平均為7%到8%左右，一個月之內(nèi)獲得了3000元收入?！拔覀兿Ｍ蟀阉麄兣囵B(yǎng)成全職團長?！辫F邦物流物流配送有超過60人的員工規(guī)模，目前負(fù)責(zé)街道社區(qū)網(wǎng)購的團隊約有15人，從采購到分揀均為自有員工，公司近日積極招聘物流配送主管等崗位。
不過，在團長制度上，橙心混合型西寧消費市場不再延續(xù)大力擴張的思路，轉(zhuǎn)變?yōu)榫喨藬?shù)、保證團效。根據(jù)介面新聞報道獲得的招募公告，第二批團長招募嚴(yán)格控制團長密度：原來西寧四區(qū)有近16000個團長，本次計劃只發(fā)展3000個，7月釋放500個。此外，對于銷量完成額度大、服務(wù)工程項目質(zhì)量好的團長，原則上對其能夠輻射的小區(qū)不再另設(shè)團長。
實際上，2021年開始，代理、密切合作就成為街道社區(qū)網(wǎng)購平臺“止損”的重要方式。
一位行業(yè)人士指出，去年上半年，攜程混合型、十薈團等玩者在縣域消費市場采取了“直營＋代理”的雙盈利模式，在代理盈利模式中，代理商自負(fù)盈虧，平臺得以縮減成本，減少虧損，平臺抽取利潤的10%。
就橙心混合型而言，和攜程混合型、喔賣菜相比，這家平臺相對缺少零售和下沉消費市場的經(jīng)驗。廣發(fā)證券研報指出，截至2020年12月，橙心混合型的用戶留存率在“新三團”（攜程混合型、喔賣菜、橙心混合型）中最低，也明顯低于興盛混合型。
因此，這家平臺開放加盟的步伐也很快，除了分層倉加盟，去年2月橙心混合型開放了一種新加盟盈利模式：在陜西、內(nèi)蒙古等西部省份，進行銷配一體化盈利模式試點，代理商全面負(fù)責(zé)該地的銷售、物流配送銷售業(yè)務(wù)。在西寧消費市場，鐵邦物流物流配送就全權(quán)負(fù)責(zé)分揀、銷售和履約。
一位投資過街道社區(qū)網(wǎng)購平臺的投資人向介面新聞報道指出，街道社區(qū)網(wǎng)購不會贏者通吃，很難有平臺做到一間獨大。另一位長期關(guān)注零售行業(yè)的投資人告訴介面新聞報道，如果在一個地區(qū)物流物流配送很強，街道社區(qū)網(wǎng)購有機會形成階段性的效益。如今，這些判斷正在被印證。上述相關(guān)人士告訴介面新聞報道，他對西寧地區(qū)的盈利很有信心。但對于橙心混合型來說，重新啟動西寧消費市場可能只是夾縫中的一次試著。
以上就是【看了3遍都不相信！不要告訴別人（橙心優(yōu)選蘭州分公司電話）橙心優(yōu)選甘肅負(fù)責(zé)人-「獨家」橙心優(yōu)選在蘭州重啟運營，合作方有更大的主動權(quán)】的全部內(nèi)容。
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