原標(biāo)題：90后乘務(wù)員快手講“科三” 40萬(wàn)嬌鼠新浪網(wǎng)攻“癥結(jié)”
“下面進(jìn)行模擬夜間行駛燈筆試，請(qǐng)?jiān)?秒內(nèi)做出相應(yīng)的燈操作方式……確保安全氣囊系好，發(fā)動(dòng)車(chē)輛，科三筆試正式已經(jīng)開(kāi)始。”有人用“被支配的恐懼”形容路考時(shí)的深切體會(huì)，不但因?yàn)槭状蜯urviel的亢奮，更多源于坐在一旁一言不發(fā)、目視前方的乘務(wù)員。
在許多人印象中，乘務(wù)員作為科三路考的“主考官”，通常表情嚴(yán)肅、態(tài)度博戈達(dá)。但快手里這位90后乘務(wù)員程恒則透過(guò)他的音頻擷取打破了這一普遍知覺(jué)，他不但在備考帶學(xué)生備考注意事項(xiàng)，還會(huì)蓋基地根據(jù)不同考生的亢奮程度，有針對(duì)性地進(jìn)行心理疏導(dǎo)?！斑@是‘自己家’的乘務(wù)員嗎”，不少嬌鼠回帖表示羨慕。
“要想筆試不亢奮，關(guān)鍵技術(shù)得闖關(guān)。”程恒在鼓勵(lì)學(xué)生放輕松的同時(shí)，透過(guò)各種方式擷取路考蔬果?！耙箽w中巴車(chē)怎么辦？”“燈如何使用？”“斜向停放病候招?！薄瓘慕衲昶?，程恒在快手里傳的科三筆試課堂教學(xué)音頻獲得了越來(lái)越多嬌鼠的關(guān)注，一年時(shí)間漲粉40多萬(wàn)。
嬌鼠的“萬(wàn)能路考秘籍”
“一已經(jīng)開(kāi)始沒(méi)想太多，是拍些教練車(chē)工作的日常，后來(lái)總有嬌鼠回帖或朋友圈，讓我講些路考知識(shí)，從今年起，我已經(jīng)開(kāi)始拍攝專(zhuān)業(yè)課程三筆試講義，影迷量隨之迅速漲了起來(lái)?！?/p>
“上車(chē)首先調(diào)座椅，捉住帶帶保護(hù)你，左鏡右鏡少脈，鎖匙LX1擰到底……”“左靠上一擋，往后一拉回化油器，左靠下二擋，往前一拉回化油器……”這是專(zhuān)業(yè)課程三的起步動(dòng)作和換檔手法，程恒用Pashchimi的歇后語(yǔ)向嬌鼠們傳達(dá)禮式，“太有趣了，很快就記下來(lái)了”。
對(duì)于夜歸行人、中巴車(chē)或者柵欄等突發(fā)情況，程恒透過(guò)音頻擷取妙招：“煞車(chē)熄火，第一時(shí)間踩緊離合器和煞車(chē)，擋位摘回化油器，再扭回鎖匙，然后再次熄火，筆試中這樣做只差一點(diǎn)十分。如果熄火后間接慌忙下車(chē)，間接扣100分?！痹诳迫P試中，只要有規(guī)范性錯(cuò)誤，全部按不合格處理。
在程恒的課堂教學(xué)音頻內(nèi)容中，主要涵蓋了專(zhuān)業(yè)課程三的16個(gè)筆試項(xiàng)目：基礎(chǔ)操作方式如使用燈、調(diào)整儀表板、打踏板等，上路技巧如路口掉頭、超車(chē)、路邊停放等。程恒對(duì)拍音頻也要求很高，每個(gè)鏡頭都要反復(fù)拍兩遍，直到自己滿意為止?！跋氡蛔约赫J(rèn)可，得先過(guò)自己這關(guān)?！?/p>
此外，充分利用剪接，也能更好地呈現(xiàn)課堂教學(xué)過(guò)程。在打踏板的音頻課堂教學(xué)中，程恒就采用了控制臺(tái)效果，同時(shí)展示車(chē)內(nèi)踏板旋轉(zhuǎn)路徑，以及車(chē)外輪胎旋轉(zhuǎn)的路徑，讓大家對(duì)這一操作方式有更直觀的知覺(jué)。類(lèi)似的音頻還有很多，嬌鼠們也常在音頻下回帖：“這個(gè)別刪，萬(wàn)一我講錯(cuò)還來(lái)看”“簡(jiǎn)直是我的路考秘籍”“新浪網(wǎng)就能考駕照，太方便了”……
嬌鼠們的反饋也讓程恒想要做出更多更好的課堂教學(xué)音頻，除了繼續(xù)堅(jiān)持原先嚴(yán)格的音頻拍攝外，他還經(jīng)常向其他快手嬌鼠學(xué)習(xí)?！皩?duì)比觀察過(guò)許多同類(lèi)賬號(hào)后，我總結(jié)出了一套優(yōu)質(zhì)音頻制作的經(jīng)驗(yàn)。首先，要語(yǔ)言精簡(jiǎn)；其次，拍攝時(shí)選好角度；此外，封面也要精心設(shè)計(jì)，盡可能地吸引大家的注意力。但最關(guān)鍵的，還是作品內(nèi)容一定要優(yōu)質(zhì)?！睉{借對(duì)短音頻制作獨(dú)到的見(jiàn)解，程恒的賬號(hào)在眾多路考音頻賬號(hào)中脫穎而出，一年吸粉40萬(wàn)，還有很多人透過(guò)快手“同城”功能慕名而來(lái)，專(zhuān)門(mén)找他練習(xí)模擬筆試。
蓋基乘務(wù)員：路考時(shí)，心態(tài)很重要
生于1991年的程恒來(lái)自河南商丘，受朋友影響， 2016年成了一名科二、科三的教練車(chē)教練。兩年后，他透過(guò)考核“升級(jí)”成為一名乘務(wù)員。與那些不茍言笑，讓人感覺(jué)“壓力山大”的乘務(wù)員不同，“我容易讓人放下亢奮的情緒”。
“和學(xué)生像朋友一樣相處，溝通起來(lái)才更順暢。”也許是年齡原因，90后的他更容易和學(xué)生“打成一片”。在程恒看來(lái)，乘務(wù)員最大的職責(zé)是保證科三路考時(shí)的安全，不會(huì)額外給學(xué)生增加難度。只要學(xué)生動(dòng)作熟練、心態(tài)平穩(wěn)，基本都能順利透過(guò)。
程恒曾遇到一位第五次參加科三筆試的五十多歲的阿姨，如果再考不過(guò)，她就要從專(zhuān)業(yè)課程一重新學(xué)習(xí)。頂著巨大的心理壓力，阿姨在第一輪筆試的燈操作方式環(huán)節(jié)就失誤了。在進(jìn)行第二輪筆試前，阿姨更亢奮了?！八?dāng)時(shí)坐在車(chē)?yán)?，手一直在抖，踏板都握不住，一直念叨‘萬(wàn)一考不過(guò)怎么辦’?！?/p>
為了幫阿姨平復(fù)情緒，程恒先讓她一會(huì)再發(fā)動(dòng)車(chē)子，然后下車(chē)倒了杯水?！澳F(xiàn)在什么都別想，就按照平時(shí)訓(xùn)練時(shí)的操作方式來(lái)，一定能透過(guò)的。”在他的鼓勵(lì)下，阿姨慢慢冷靜下來(lái)，精力再次集中，最后透過(guò)了筆試?！爸x謝你小伙子，多虧你的安慰，不然我準(zhǔn)過(guò)不了。”
程恒后來(lái)總結(jié)：“其實(shí)，阿姨是缺少自信。許多人都是這樣，一已經(jīng)開(kāi)始因?yàn)榭簥^未能透過(guò)筆試，接著沒(méi)調(diào)節(jié)好心情，第二次筆試時(shí)還想著第一次的失誤，這樣很容易過(guò)不了。面對(duì)這類(lèi)學(xué)生，有時(shí)乘務(wù)員稍微給點(diǎn)時(shí)間，就能讓他們以更好的狀態(tài)繼續(xù)筆試?！?/p>
另類(lèi)備考心理疏導(dǎo)效果顯著
透過(guò)線上+線下的溝通交流，程恒對(duì)學(xué)生的了解也不斷深入。逐漸摸清學(xué)生備考的亢奮心理后，他還總結(jié)出一套另類(lèi)的“甜棗+巴掌”式備考輔導(dǎo)。
“學(xué)生亢奮的原因可能有很多種，先大概了解一下情況，給出語(yǔ)言安慰。然后可以舉一些之前學(xué)生的故事，比如那位五十多歲的阿姨，起到鼓勵(lì)的作用?！边@些都是程恒方法論的“甜棗部分”，以緩解心情為主。如果不管用，他就會(huì)啟用激將法。“你才二十幾歲，還比不過(guò)五十多歲的人呢？”“現(xiàn)在不一次性考過(guò)，還想來(lái)回折騰嗎？”不少人聽(tīng)到這種話后，仿佛被一記響亮的耳光打醒，瞬間燃起斗志。
今年，程恒把這套方法論總結(jié)成一套課程在快手小黃車(chē)上線，教授大家科三筆試技巧的同時(shí)也幫助大家更好地疏導(dǎo)情緒。程恒此前還嘗試在快手開(kāi)設(shè)直播付費(fèi)課程，嬌鼠們的反應(yīng)也很熱烈，有些被戳中心思的嬌鼠說(shuō)：“太懂我的想法了，都聽(tīng)哭了?！?/p>
只要一有空，程恒就會(huì)在快手直播和嬌鼠們互動(dòng)，及時(shí)答疑。很多嬌鼠是帶著路考的焦慮進(jìn)來(lái)的直播間。目前，程恒小黃車(chē)的課堂教學(xué)課程口碑不錯(cuò)，接下來(lái)他還會(huì)繼續(xù)優(yōu)化小黃車(chē)音頻，短音頻+直播依然是他教授路考課程的主陣地?！跋Ｍ@種方式能幫助更多人透過(guò)駕照筆試。”程恒說(shuō)。返回搜狐，查看更多
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